Rutas por horas
Seis rutas que salen y vuelven el mismo día. Eliges bloque —una, dos o cuatro horas—, te damos las llaves y conduces tú: sin guía en el asiento de al lado, sin coche escoba y sin caravana detrás. Desde 149 €, dentro del alquiler de un Porsche 911 en Barcelona. Si lo quieres varios días, las rutas de jornada completa siguen aquí abajo.
Lo que nos hace distintos
Dos horas, las llaves y ninguna voz en el asiento de al lado.
Esto es un alquiler, no una excursión. No hay guía, no hay coche escoba delante marcando el ritmo y no hay un grupo al que esperar. Te explicamos el coche en cinco minutos, firmamos el parte de estado, eliges una de las seis rutas del mapa —o ninguna— y te vas. El 911 vuelve a nuestras manos el mismo día, a la hora acordada.
Seis rutas, cuatro bloques
Cada ruta está pensada para un bloque cerrado del 911 Carrera S de 450 CV: sabes lo que pagas antes de salir y sabes a qué hora vuelves. Cuanto más largo el bloque, más barata la hora — 149 €/h en el de una hora, 125 €/h en el de dos, 107 €/h en el de cuatro y 70 €/h en el día completo. Los precios y los kilómetros de estas seis fichas son los del Carrera S; los del GT3 —otros precios y otros topes de km— están justo debajo de la rejilla.
Escape · 1 h
El bloque más corto y el más urbano. Paseo Marítimo, Port Olímpic y Vila Olímpica con el mar siempre a la derecha, a la hora en que la ciudad se pone naranja. Una hora justa para entender de qué va un 911 sin salir de Barcelona.
149 €bloque cerrado
Reservar
Bloque estrella
Icónica · 2 h
Las avenidas que suben a Montjuïc, los miradores colgados sobre el puerto y la bajada por Miramar con toda Barcelona debajo. Dos horas de ciudad alta, con paradas para hacer fotos y el ronroneo del bóxer rebotando entre los muros del castillo.
249 €bloque cerrado
Reservar
Bloque estrella
Icónica · 2 h
La ruta de las curvas de verdad sin salir del área de Barcelona: se sube por la carretera de la Arrabassada hasta la sierra de Collserola y se enlaza con el Tibidabo, con la ciudad y el mar a los pies. Carretera abierta, con tráfico y con ciclistas: se disfruta a ritmo de paisaje.
249 €bloque cerrado
Reservar
Medio día · 4 h
La carretera del acantilado entre Castelldefels y Sitges: roca a un lado, Mediterráneo al otro y kilómetros de curvas enlazadas. Es una vía pública muy transitada y con un historial de accidentes serio, así que se hace con calma y respetando los límites. Aquí lo que se disfruta es el paisaje.
429 €bloque cerrado
Reservar
Medio día · 4 h
La misma cornisa de ida, café en el paseo de Sitges con tiempo para pasear y vuelta por el interior del Penedès, entre viñedos y pueblos donde no hay nadie. Es la versión completa del Garraf: el mismo bloque de cuatro horas, con parada de verdad.
429 €bloque cerrado
Reservar
Día completo · hasta 10 h
Montserrat, la Costa Brava o el Priorat: eliges destino al reservar y te montamos el trazado. El día entero con el coche, con parada para comer y margen para volver sin prisa. Sigue siendo un bloque: el coche se devuelve el mismo día, no pernocta contigo.
699 €bloque cerrado
ReservarPrecios por bloque, no por hora. La lista completa —Cobertura Plus 39 €, pack +50 km 39 €, vídeo y telemetría 39 €, reportaje fotográfico 79 €— está en tarifas.
Todas las rutas son vía pública abierta. Se conduce con el resto del tráfico, respetando los límites y sin ninguna clase de cronometraje. No organizamos actividades en circuito ni de competición, y el contrato prohíbe expresamente el uso del coche en pista.
La gracia de estas carreteras es el sitio por el que pasan. Van bien a ritmo tranquilo, y así es como queremos que vuelvan el coche y tú.
¿Y con el GT3? Las seis rutas se pueden hacer también con el 911 GT3 de 510 CV, pero con otra tarifa y otros kilómetros: los números de las fichas de arriba son los del Carrera S. Solo por horas —el GT3 no pernocta fuera de nuestra base—, edad mínima 27 años, carnet con 5+ años y fianza de 4.000 €.
Ojo con la Gran Ruta: el día completo del GT3 incluye 220 km, treinta menos que con el Carrera S, y el exceso va a 1,80 €/km.
Alquiler por días
Cuatro rutas para la otra modalidad: el alquiler por días, con pernocta y el coche a tu nombre hasta que lo devuelvas. Aquí ya no hay bloque ni hora de vuelta —hay 200 km por día incluidos, desde 450 €/día— y da tiempo a salir de la provincia. Consulta la tarifa por temporada antes de elegir fechas.
La cornisa del mar
Sales de Castelldefels y en dos minutos la C-31 se pega al acantilado: roca a un lado, Mediterráneo al otro y veinte kilómetros de curvas enlazadas que parecen trazadas pensando en un 911. Las Costes del Garraf son la primera ruta que recomendamos a casi todo el mundo: cerca, espectacular y con ritmo constante, sin rectas que rompan la concentración.
Ve temprano —antes de las nueve apenas hay tráfico y la luz baja convierte el mar en una lámina de oro—, baja al pueblo de Garraf a estirar las piernas y remata en Sitges con un vermut frente a los veleros. La vuelta por la misma cornisa te regala el paisaje del lado contrario. Medio día perfecto; por la tarde, el coche sigue siendo tuyo.
90 de tus 200 km/día incluidos. Ida, vuelta y aún te sobran 110 para improvisar.
La montaña serrada
Montserrat se ve desde media Cataluña, pero acercarse a ella por carretera es otra cosa: la silueta serrada crece en el parabrisas hasta parecer imposible. Desde Sant Feliu llegas al pie de la montaña por el Baix Llobregat, y en Monistrol empieza lo serio: la BP-1121 sube en horquillas cerradas pegada a la pared, el bóxer trabajando en segunda y tercera y el escape deportivo rebotando en la roca.
Corona en el monasterio, respira —las vistas del valle lo merecen— y baja por la vertiente de Can Maçana: curvas más abiertas, menos tráfico y la cara oeste de la montaña entera para ti. El regreso por Collbató cierra el círculo con el café con más pedigrí de la ruta. Ciento treinta kilómetros que valen por trescientos.
130 de tus 200 km/día incluidos. Encaja con margen, incluso alargando por Can Maçana.
La carretera de las 300 curvas
La GI-682 entre Tossa de Mar y Sant Feliu de Guíxols es la mejor carretera de costa de Cataluña, y no lo decimos solo nosotros: aquí se ruedan cada año anuncios de medio sector del automóvil. Son unos veinte kilómetros y más de trescientas curvas colgadas sobre calas turquesas, sin un metro en línea recta.
El plan del día completo: autopista tranquila hasta Tossa, la cornisa saboreada sin prisa —hay miradores cada pocos kilómetros para parar, dejar pasar y volver a abrir hueco—, comida en Calella de Palafrugell y última hora de luz en Sa Riera, en Begur, cuando los autocares ya se han ido. La vuelta por el interior del Baix Empordà, entre campos y pueblos medievales, es el postre que no esperabas.
260 km, por encima de los 200 incluidos. Añade el pack +100 km/día (69 €) y conduce sin mirar el marcador.
El país del vino
El Priorat pide el día entero y lo devuelve con intereses. Pasado Falset, la T-710 y las comarcales que cosen Porrera, Gratallops y La Morera encadenan curvas de segunda y tercera entre bancales de pizarra y viñedos que trepan por paredes imposibles. Es la ruta del silencio: pueblos de piedra donde no pasa nada, el bóxer como única banda sonora y un paisaje que no se parece a nada más en Cataluña.
Obligatorio subir a Siurana —el pueblo colgado del risco sobre el pantano; la carretera de acceso ya justifica el viaje— y comer sin reloj en Porrera o Gratallops, entre bodegas que llevan siglos haciendo vino serio. Si las demás rutas son un capricho, esta es la jornada completa en Porsche 911 en toda regla: la que se recuerda años después.
320 km: añade el pack +100 km/día (69 €) y los últimos 20 van a 1,20 €/km, unos 24 €. Calculado ahora, no al devolver el coche.
Más que una ruta
No todo el mundo quiere lo mismo de un 911. Estos son los formatos del alquiler; para todo lo demás, un mensaje y lo montamos. Todos con el mismo protagonista: el 911 Carrera S de 450 CV.
Vie 17:00 → Lun 10:00
desde 1.190 €
El clásico del alquiler por días. Recoges el viernes por la tarde, lo devuelves el lunes a primera hora y tienes por delante dos rutas completas con los 200 km/día incluidos. Precio para temporada media y baja; en verano, consulta fechas.
Reservar tu fin de semanaBarcelona · ida y vuelta
79 €
Llegamos a la puerta con el coche, hacemos allí el briefing y el parte de estado, y a la vuelta lo recogemos donde quedemos. Misma regla por horas y por días:
Entrega donde digas
a consultar
El 911 en Guards Red aparcado en la puerta el día importante: entrega y recogida donde nos digas, coche impecable y horarios a medida. Cuéntanos fecha y lugar y te pasamos una propuesta cerrada, sin sorpresas.
Contar tu evento por WhatsAppMedia jornada o completa
a consultar
El coche disponible para rodajes, editoriales y contenido de marca, con traslado a localización y apoyo en el set. Tarifas por media jornada o jornada completa según producción; envíanos el briefing y te respondemos el mismo día.
Hablar de tu producciónTu ruta te espera
Por horas desde 149 € · Icónica de 2 h por 249 € · Por días desde 450 €/día
