Sans chauffeur · Carrera S & GT3 · À partir d’une heure
Deux façons de le faire. Un créneau fixe d’une, deux ou quatre heures à partir de 149 € — Carrera S ou GT3 — ou la voiture pour plusieurs jours à partir de 450 €. Tous les prix sont affichés, TVA incluse, et vous repartez avec les clés.
Le formulaire de réservation (2 minutes) est en espagnol — sinon, écrivez-nous sur WhatsApp.
La différence
Vous conduisez vous-même.
Personne sur le siège passager, pas de voiture ouvreuse, pas d’itinéraire imposé.
Cinq minutes de briefing, un état des lieux signé, les clés dans la main. Nous vous proposons une route ; c’est vous qui décidez de la prendre. C’est tout le produit — une vraie location de voiture, pas une visite guidée avec une 911 dedans.
Deux façons de la conduire
L’une ne remplace pas l’autre. Barcelone est à quelques heures de route du Perthus : on peut venir pour deux heures entre le déjeuner et le dîner, ou vouloir la 911 garée devant l’hôtel jusqu’au lundi. Les deux formules existent vraiment, les deux sont affichées au grand jour.
À l’heure
dès 149 € Carrera S · GT3 dès 349 €
À la journée
dès 450 € par jour, TVA incluse
Les voitures
Nous ne sommes pas un loueur avec quarante clés sur le même porte-clés. L’offre tient en deux Porsche 911 de génération 992 : la Carrera S — Guards Red sur cuir noir, PDK 8 rapports, Sport Chrono et échappement sport — et la GT3, atmosphérique, celle autour de laquelle on organise un voyage.
La remise des clés se fait à notre base de Sant Feliu de Llobregat, à quinze minutes de Barcelone. Maguarmotor recherche et livre des voitures premium venues d’Allemagne depuis les années 1990 — plus de 500 à ce jour — et si vous craquez, nous pouvons vous importer votre propre 911 d’Allemagne.
992 · cuir noir · PDK · Sport Chrono · 308 km/h
L’extrême · à l’heure uniquement
Un flat-six 4.0 litres sans turbo, 510 ch et une zone rouge là où la plupart des moteurs ont déjà renoncé. Suspension avant à double triangulation, aileron col de cygne, 318 km/h. Rien d’équivalent ne se loue à Barcelone.
La GT3 sort à l’heure uniquement : elle ne découche pas et revient à notre base à la fin de chaque créneau. C’est cette seule condition qui la rend assurable — et qui maintient son tarif horaire là où il est. Âge minimum 27 ans, permis depuis 5 ans, caution 4 000 €. Vidéo et télémétrie de la sortie incluses.
| Fiche technique | 911 Carrera S celle de tous les jours | 911 GT3 l’extrême |
|---|---|---|
| Génération | 992 | 992 |
| Moteur | Flat-six 3.0 biturbo | Flat-six 4.0 atmosphérique |
| Puissance | 450 ch | 510 ch |
| 0–100 km/h | 3,5 s | 3,4 s |
| Vitesse maxi | 308 km/h | 318 km/h |
| Boîte | PDK 8 rapports | PDK 7 rapports |
| Disponible | À l’heure et à la journée | À l’heure uniquement |
| Âge minimum | 25 | 27 |
| Permis depuis | 3 ans et + | 5 ans et + |
| Caution à l’heure | 1 500 € | 4 000 € |
Photographies de la GT3 : Alexander Migl et MrWalkr (Wikimedia Commons), CC BY-SA 4.0 · recadrées et retouchées. Crédits complets dans nos conditions de location. Aucune des deux voitures n’est présentée comme un exemplaire immatriculé précis.
Tarifs transparents
Presque personne dans ce métier n’affiche ses prix. Nous, oui — et le tarif que vous calculez en ligne est exactement celui que vous payez. TVA incluse, aucun supplément au comptoir.
Sortie et retour le même jour. Plus le créneau est long, moins l’heure coûte cher.
Échappée
1 h
149 €
Iconique
2 h
249 €
Demi-journée
4 h
429 €
Journée complète
jusqu’à 10 h
699 €
Découverte
1 h
349 €
Iconique
2 h
499 €
Demi-journée
4 h
949 €
Journée complète
jusqu’à 10 h
1 590 €
Sur la GT3, la vidéo et la télémétrie de la sortie sont incluses (39 € sur la Carrera S).
Annulation d’un créneau à l’heure : remboursement intégral jusqu’à 72 heures avant. Entre 72 et 24 heures, pas de remboursement, mais vous pouvez reporter la date une fois, gratuitement. À moins de 24 heures, ni l’un ni l’autre.
Vingt-quatre heures et plus, nuit comprise, 200 km chaque jour.
| Saison | Mois | Par jour | Minimum |
|---|---|---|---|
| Haute | Juin – septembre | 680 € | 2 jours |
| Moyenne | Avril, mai, octobre | 550 € | 1 jour |
| Basse | Novembre – mars | 450 € | 1 jour |
Forfait week-end
Vendredi 17 h → lundi 10 h · saisons moyenne et basse
dès 1 190 €
Chaque tarif journalier comprend 200 km/jour, l’assurance tous risques, l’assistance routière 24 h/24 et le plein à la remise des clés. Caution 4 000 €, franchise 5 000 €. Options affichées à l’avance : franchise ramenée à zéro 59 €/jour, pack +100 km/jour 69 €/jour (kilomètre supplémentaire à l’unité 1,20 €), deuxième conducteur 15 €/jour.
Livraison à l’hôtel
Donnez une heure à la réception. La voiture est devant l’hôtel à cette heure-là, le briefing se fait sur le trottoir, et nous revenons la chercher à la fin de votre créneau — ou de votre dernier jour. Pas de taxi vers une zone industrielle, pas de file d’attente à un comptoir. Une seule règle de livraison, la même à l’heure et à la journée.
Permis de conduire
Un permis délivré dans l’Union européenne ou l’EEE est valable tel quel en Espagne : ni traduction, ni démarche, ni permis international. Les permis britanniques aussi. C’est vrai pour un créneau de deux heures comme pour une semaine avec la voiture, que vous arriviez par la route ou par El Prat.
Le permis de conduire international ne concerne que les permis délivrés hors UE — États-Unis, Canada, Australie, Japon, pays du Golfe. Si vous voyagez avec quelqu’un qui conduira aussi et dont le permis vient de l’un de ces pays, c’est lui que la règle vise, pas vous.
Dans ce cas, nous le rappelons au moment de la réservation, bien avant le départ.
Sans ce permis international, nous ne pouvons pas remettre la voiture au conducteur concerné : la loi espagnole ne nous laisse aucune marge. Si vous avez un doute sur la validité d’un permis, écrivez-nous avant de réserver et nous répondons tout de suite. Plus de détail dans notre FAQ sur les permis.
Le permis international, en trois lignes
Uniquement les permis délivrés hors UE / EEE : États-Unis, Canada, Australie, Japon, pays du Golfe. Un permis français, belge ou suisse n’est pas concerné.
Auprès du club automobile du pays qui a délivré le permis. Aux États-Unis, n’importe quelle agence AAA le délivre au comptoir, le jour même, pour une vingtaine de dollars.
Avant le départ. Nous le rappelons au moment de la réservation quand cela s’applique.
Avant de réserver
Aucune condition enterrée au fond d’un PDF. Voici la liste complète — si vous cochez ces cases, la voiture est à vous.
Lire la FAQ complèteOù la pointer
Ce sont toutes des routes ouvertes à la circulation, parcourues aux vitesses autorisées. Nous proposons l’itinéraire qui tient dans votre créneau et nous le cartographions sur votre téléphone — où vous allez vraiment, cela vous regarde.
Barceloneta Sunset
Le front de mer, le Port Olímpic et la Vila Olímpica, la Méditerranée sur votre droite. Le premier contact.
Montjuïc Urban
La montée par Miramar, les belvédères sur le port et la descente vers la Plaça Espanya.
Arrabassada & Tibidabo
De vraies courbes en montant dans les collines de Collserola, avec Barcelone entière en contrebas.
Costes del Garraf
La route en corniche entre Castelldefels et Sitges. La raison d’être de cette voiture.
Garraf + Sitges
Le Garraf à l’aller, un café sur la promenade de Sitges, retour par les vignes du Penedès.
Gran Ruta
Montserrat, la Costa Brava ou le Priorat : la journée entière, avec une pause déjeuner.
Toutes ces routes sont ouvertes à la circulation. Nous n’organisons ni séance sur circuit ni conduite chronométrée d’aucune sorte, et le contrat de location interdit l’usage sur circuit.
Des courbes enchaînées entre la roche et la mer, à 30 minutes de Barcelone.
Des épingles qui grimpent sous la montagne dentelée de Catalogne.
De Tossa à Begur par la GI-682 — la plus belle route côtière de Catalogne.
Vignes en terrasses, bitume désert et caves centenaires.
Le Garraf et Montserrat tiennent largement dans les 200 km par jour inclus. Pour la Costa Brava ou le Priorat, ajoutez le pack +100 km/jour (69 €/jour) et conduisez sans compter.
Comment ça marche
Trois étapes, sans file d’attente ni liasse de papier carbone. Tout est pensé pour quelqu’un qui vient de faire la route depuis Le Perthus, ou qui atterrit à El Prat un vendredi après-midi, et qui a mieux à faire que de la paperasse.
Choisissez d’abord la formule — un créneau à l’heure ou la voiture à la journée — puis la voiture, la date et l’heure. Vous voyez le total exact et vous confirmez avec un acompte de 30 %. Deux minutes, vraiment.
Gratuit à notre base de Sant Feliu. Partout dans Barcelone — votre hôtel, l’aéroport d’El Prat ou n’importe quelle adresse — 49 € en aller simple et 79 € livraison et reprise ; hors de Barcelone, 89 €. Nous faisons le tour de la voiture ensemble, vous signez un contrat numérique, et la caution est bloquée sur votre carte — jamais débitée.
Deux heures sur l’Arrabassada, ou 200 km par jour sur le Garraf et la Costa Brava. Au retour, une vérification rapide ensemble — et la caution est libérée.
Bon à savoir
Réponses courtes ici — et chacune est écrite dans le contrat de location, dans les mêmes termes.
Oui — c’est notre produit d’entrée. Des créneaux fixes de 1 h, 2 h, 4 h ou une journée complète jusqu’à 10 h. Sur la Carrera S : 149 € (1 h, 35 km), 249 € (2 h, 70 km), 429 € (4 h, 140 km) et 699 € (journée, 250 km). Sur la GT3 : 349 €, 499 €, 949 € et 1 590 €. La voiture sort et rentre le même jour.
Vous conduisez vous-même. Personne sur le siège passager, pas de voiture ouvreuse, pas d’itinéraire imposé. Nous faisons un briefing de cinq minutes, nous signons l’état des lieux ensemble et nous vous remettons les clés. C’est vous qui décidez de suivre ou non l’itinéraire proposé.
Non. Un permis délivré dans l’Union européenne ou l’EEE — le permis français en fait partie — est valable tel quel en Espagne : ni traduction, ni démarche, ni permis international. Les permis britanniques sont également valables tels quels. Le permis de conduire international ne concerne que les permis délivrés hors UE : États-Unis, Canada, Australie, Japon et pays du Golfe. Si un conducteur concerné ne l’a pas, nous ne pouvons pas lui remettre la voiture, car la loi espagnole ne nous laisse aucune marge.
1 500 € pour un créneau à l’heure en Carrera S, 4 000 € pour un créneau à l’heure en GT3, 4 000 € pour toute location à la journée. La caution mesure l’exposition : sur un créneau à l’heure, la voiture rentre le jour même par un itinéraire convenu ; à la journée, elle découche et l’itinéraire est libre. C’est toujours une préautorisation sur une carte de crédit au nom du conducteur — jamais un débit, ni carte de débit ni carte prépayée. La caution est exactement égale à la franchise de base de la voiture concernée ; si vous ajoutez la Couverture Plus ou Totale, la franchise baisse mais la caution reste la même, car elle couvre aussi le carburant, les kilomètres supplémentaires et les retards de restitution.
La GT3 ne découche pas : elle revient à notre base à la fin de chaque créneau. C’est la condition qui la rend assurable et la raison pour laquelle son tarif horaire est ce qu’il est. Pour 24 heures ou plus, la voiture est la 911 Carrera S.
Oui — nous l’amenons devant votre hôtel à Barcelone. Il y a une seule règle de livraison, la même à l’heure et à la journée : gratuit à notre base de Sant Feliu de Llobregat ; partout dans Barcelone — votre hôtel, l’aéroport d’El Prat ou n’importe quelle adresse — 49 € en aller simple et 79 € livraison et reprise ; hors de Barcelone, 89 €.
Un créneau à l’heure est plafonné : 35 km pour 1 h, 70 km pour 2 h, 140 km pour 4 h, 250 km pour la journée complète sur la Carrera S (220 km sur la GT3). Ajoutez +50 km pour 39 € ou +100 km pour 69 €. Une location à la journée comprend 200 km par jour ; le pack +100 km/jour est à 69 €/jour et le kilomètre supplémentaire à l’unité à 1,20 €.
Créneau à l’heure : remboursement intégral jusqu’à 72 heures avant ; entre 72 et 24 heures, pas de remboursement, mais vous pouvez reporter la date une fois, gratuitement ; à moins de 24 heures, ni l’un ni l’autre. À la journée : remboursement intégral jusqu’à 7 jours avant la remise des clés, 50 % jusqu’à 48 heures avant, aucun remboursement à moins de 48 heures. Vous confirmez en ligne avec un acompte de 30 %.
Prix exact en ligne, annulation gratuite jusqu’à 72 heures avant un créneau à l’heure — et votre permis européen suffit. Le formulaire de réservation (2 minutes) est en espagnol ; sinon, écrivez-nous sur WhatsApp.
