Preguntas frecuentes

El Carrera S va de 149 € la hora suelta a 699 € el día completo, con el bloque estrella de 2 h en 249 €. El GT3 arranca en 349 € y llega a 1.590 €. Cuanto más largo el bloque, más barata sale la hora: en el Carrera S, 149, 125, 107 y 70 €/h.

Todos los bloques incluyen seguro a todo riesgo con franquicia limitada, briefing de cinco minutos con parte de estado firmado, ruta sugerida en el móvil y depósito lleno a la salida. Los precios son por bloque, con IVA, y no cambian según cuántos seáis. Tienes el detalle en las tarifas del alquiler del 911.

Hay cuatro bloques cerrados: 1 h, 2 h, 4 h y día completo, que es de hasta 10 h. El tiempo cuenta desde que sales con el coche: el briefing y el parte de estado se hacen antes y están incluidos en el precio.

En la devolución tienes una tolerancia de 15 minutos. Superada, cada fracción iniciada de 15 minutos se factura a la cuarta parte del precio por hora del bloque contratado —el precio del bloque dividido entre sus horas y entre cuatro— y, si el retraso impide la salida del cliente siguiente, se factura además el bloque afectado. Por eso, si ves que no llegas a la hora de vuelta, llámanos antes de que se cumpla el bloque: avisar con tiempo nos permite reorganizar la agenda del día. Está por escrito en las condiciones de alquiler.

Conduces tú. Sin guía, sin acompañante en el asiento de al lado y sin coche escoba marcándote el ritmo. Esto es un alquiler, no un tour: te damos las llaves, la ruta sugerida en el móvil y el coche es tuyo hasta la hora de vuelta.

Si queréis turnaros al volante, se añade un segundo conductor por 29 € por bloque; debe cumplir los mismos requisitos de edad y carnet y figurar en el contrato antes de salir. El acompañante que no conduce viaja gratis: el 911 tiene dos plazas.

No. El GT3 pide 27 años cumplidos y 5 años de carnet; son 510 CV atmosféricos y el seguro es más exigente con él. El Carrera S se alquila desde los 25 años con 3 años de carnet, y es el único de los dos que se alquila también por días.

En los dos casos hace falta una tarjeta de crédito a nombre del conductor para la fianza y solo conducen las personas declaradas en el contrato. Puedes ver los dos coches en la página de la flota.

1.500 € en el Carrera S y 4.000 € en el GT3. No es un cargo: es una preautorización (una retención) en una tarjeta de crédito a nombre del conductor. El dinero no sale de tu cuenta. No se aceptan tarjetas de débito ni prepago.

Si devuelves el coche sin incidencias, la retención se libera en 24-48 h. Es mucho más rápido que en el alquiler por días, donde el banco puede tardar entre 15 y 28 días en soltar los 4.000 €.

Porque la fianza mide la exposición, no el capricho. En un bloque por horas el coche sale y vuelve el mismo día, por una ruta pactada y sin pernoctar fuera de nuestra base. En el alquiler por días duerme fuera, el itinerario es libre y puede recorrer media Cataluña: el riesgo que asumimos no es el mismo.

Y hay una segunda razón: la fianza es exactamente igual a la franquicia base — 1.500 € en el Carrera S, 4.000 € en el GT3 —. Si contratas la Cobertura Plus (39 €) o la Cobertura Total (69 €), la franquicia baja a 500 € o a 0 € pero la fianza no cambia: es la retención de partida, no lo que vas a acabar pagando.

Cada bloque lleva su tope de kilómetros y su precio por kilómetro extra, que se regulariza en la devolución con el cuentakilómetros delante. En el Carrera S: 35 km a 1,50 €/km en el bloque de 1 h, 70 km a 1,20 €/km en el de 2 h, 140 km a 1,00 €/km en el de 4 h y 250 km a 0,90 €/km en el día completo.

El GT3 mantiene los mismos topes salvo el día completo, que son 220 km, y cobra el kilómetro extra entre 3,00 € y 1,80 € según el bloque. Si ya sabes que te vas a pasar, sale mejor el pack de +50 km por 39 € o el de +100 km por 69 €.

Sí. La franja sunset / nocturna va de 20:00 a 24:00 y tiene un recargo del 20 % sobre la tarifa del bloque. Es la mejor luz del día para el Paseo Marítimo y para los miradores de Montjuïc.

Si quieres llevarte el recuerdo, el vídeo con telemetría de la sesión cuesta 39 € —va incluido en el GT3— y el reportaje fotográfico en un punto escénico, 79 €. Puedes ver las rutas de cada bloque en las rutas que recomendamos.

Sí. En Barcelona te lo llevamos a la puerta del hotel y lo recogemos allí mismo por 79 € (ida y vuelta). Si prefieres solo la entrega y devolver tú el coche en la base, son 49 €. Fuera de Barcelona, 89 €.

Si vienes a nuestra base de Sant Feliu de Llobregat, la entrega no cuesta nada. Dinos el hotel al hacer la reserva y cuadramos la hora con recepción: llegamos, firmamos el parte en cinco minutos y sales conduciendo desde la puerta.

Sí, y las reglas son más flexibles que en el alquiler por días: te devolvemos el 100 % si cancelas hasta 72 h antes del bloque, y puedes cambiar la fecha gratis hasta 24 h antes (una vez). Con menos de 24 h no hay devolución.

Si el problema es el tiempo o un vuelo que se retrasa, escríbenos por WhatsApp antes de que se cumpla el plazo y buscamos hueco otro día. Todo está por escrito en las condiciones de alquiler.

Porque el GT3 no pernocta fuera de nuestra base. Es la condición que lo hace asegurable y la que mantiene el precio por hora donde está: 349 € la hora suelta y 499 € el bloque de 2 h. Sale por la mañana o por la tarde y vuelve el mismo día.

Si lo que quieres es un fin de semana entero con el coche, con pernocta y ruta libre, la opción es el Carrera S por días, desde 450 €/día con 200 km diarios incluidos.